به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (سیستان و بلوچستان)، مهدی پارسی در برنامه میزگرد خبری از شبکه استانی هامون گفت: در پنج سال گذشته روند ساخت باندهای دوم بزرگراهی در استان، بهویژه در شمال سیستان و بلوچستان، رشد قابل توجهی داشته و به طور میانگین هر سال بین ۶۰ تا ۷۰ کیلومتر باند دوم و راه اصلی به بهرهبرداری رسیده است.
وی درباره هزینه اجرای پروژههای راهسازی نیز گفت: در حال حاضر حداقل هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه یا باند دوم حدود ۴۰ میلیارد تومان است که البته این رقم بسته به شرایط مسیر، فاصله معادن تامین مصالح و هزینههای حملونقل میتواند افزایش یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان ادامه داد: توسعه شبکه بزرگراهی و احداث باندهای دوم در استان نقش مهمی در افزایش ایمنی جادهها، کاهش تصادفات و تسهیل حملونقل دارد و این موضوع با جدیت در دستور کار قرار دارد.
تکمیل محورهای مهم مواصلاتی سیستان و بلوچستان در دستور کار؛ وعده بهرهبرداری از چند پروژه راهسازی تا پایان سال
پارسی از تداوم اجرای پروژههای مهم راهسازی در استان خبر داد و گفت: با وجود محدودیتهای اعتباری، پیمانکاران فعال در پروژههای راهسازی استان با جدیت در حال کار هستند و تلاش میشود بخش قابل توجهی از محورهای مهم تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
وی با اشاره به روند اعتبارات حوزه راه اظهار کرد: با وجود مطالبات پیمانکاران، خوشبختانه پیمانکاران فعال در استان همکاری بسیار خوبی داشتهاند و حتی در مقاطعی که پرداختها با تأخیر مواجه بوده، پروژهها متوقف نشده و عملیات اجرایی ادامه پیدا کرده است.
وی افزود: یکی از محورهای مهم در دست اجرا، محور زاهدان ـ بیرجند است که بخش زیادی از آن در محدوده استان سیستان و بلوچستان تکمیل شده و تنها چند کیلومتر باقی مانده است که به منظور توسعه هر چه سریعتر استان عملیات اجرایی این بخش پیش از تعطیلات نوروز آغاز شده و با جدیت در حال انجام است تا این محور تا پایان سال در محدوده استان تکمیل و به شبکه راههای خراسان جنوبی متصل شود.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان همچنین به پروژه مهم زاهدان ـ خاش اشاره کرد و گفت: این محور از جمله مسیرهای مهم ارتباطی استان است که تاکنون حدود ۱۰۰ کیلومتر از آن به بهرهبرداری رسیده و در قالب چند قطعه در حال اجراست. تلاش ما این است که بخش عمدهای از قطعات باقیمانده نیز تا پایان سال به بهرهبرداری برسد و این مسیر به صورت دو بانده مورد استفاده مردم قرار گیرد.
پارسی درباره پروژه محور خاش ـ سراوان نیز گفت: این محور از دیگر پروژههای مهم راهسازی در استان است که در قالب چند قطعه تعریف شده است بطوریکه در حال حاضر دو قطعه از این پروژه فعال است و پیمانکاران در حال اجرای عملیات هستند.
وی خاطرنشان کرد: یکی از قطعات محور خاش- سراوان به طول ۲۴ کیلومتر که به عنوان قطعه چهار شناخته میشود که به تازگی پیمانکار آن تعیین شده و مراحل نهایی صورتجلسه آن انجام شده است تا بزودی ابلاغ و عملیات اجرایی آن آغاز شود.
پارسی با بیان اینکه سیستان و بلوچستان به کارگاه بزرگ راهسازی تبدیل شده است، تاکید کرد: توسعه زیرساختهای جادهای در این استان از اولویتهای مهم وزارت راه و شهرسازی است و تلاش میشود با تکمیل این پروژهها، ضمن افزایش ایمنی جادهها، زمینه تسهیل تردد و توسعه اقتصادی استان نیز فراهم شود.
سیستان و بلوچستان پیشرو در اجرای طرح نهضت ملی مسکن
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با اشاره به روند اجرای طرح نهضت ملی مسکن در استان تصریح کرد: این طرح در حال حاضر به مرحلهای رسیده که بخش عمدهای از پروژهها از فاز ساخت عبور کرده و وارد مرحله تکمیل و تحویل شدهاند و از امسال روند بهرهبرداری از واحدها سرعت بیشتری خواهد گرفت.
وی تاکید کرد: طرح نهضت ملی مسکن نقش مهمی در تأمین مسکن مورد نیاز مردم، افزایش رفاه خانوارها و رونق بخش ساختوساز در استان دارد و تلاش میشود با تکمیل و تحویل هرچه سریعتر واحدها، بخشی از نیاز مسکن در سیستان و بلوچستان پاسخ داده شود.